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國際航空運輸協會(IATA)世界航空運輸統計(WATS)2021年數據顯示，在經歷了首次大流行的艱難年份后，貨運航空公司的運量出現了強勁增長。2021年，按定期貨運公噸公里(CTK)計算的總貨運量同比增長18.7%，較2020年10.6%的下降有大幅改善。與2019年相比，需求也增長了6.9%。
聯邦快遞(FedEx)在2021年仍是最大的貨運航空公司，聯邦快遞從電子商務，新冠疫苗，個人防護設備和相關用品的強勁需求以及國際出口以及美國國內包裹的增長中受益，同比增長5.1%，達到207億CTK。
卡塔爾航空公司在2021年排名第二，因疫情而恢復的貨運包機和客運業務，使貨運量同比增長17.2%，達到161億CTK。
美國聯合包裹服務公司排名第三，去年增長8.1%至155億CTK。UPS龐大的機隊使其充分利用了需求，隨著今年的進展，因為取消了新冠德限制，進入零售店變得更加容易，電子商務增長放緩。中國南航，中華航空，中國航空分列第10、11、12位。
